在精密度要求較高的場合，多運(yùn)用液控單向閥。可見只有滿意上式液壓缸能力有動(dòng)作。不過，在實(shí)際的應(yīng)用中卻顯露出來鎖門液壓缸不動(dòng)作這種現(xiàn)象。選用液控單向閥應(yīng)思索問題與系統(tǒng)的壓力及被鎖緊的最大負(fù)載之間是否般配，以防止液控單向閥被鎖死。由于液壓缸有桿腔回油被雙向液控單向閥4封住，所以在鎖門液壓缸有桿腔內(nèi)萌生了非常大的壓力，這個(gè)壓力把液控單向閥閥芯封死。在液壓系統(tǒng)中，為了使執(zhí)行元件休止在固定位置，并避免其休止后竄動(dòng)，普通認(rèn)為合適而使用鎖緊回路。

 　　(2)負(fù)載萌生的使液控單向閥閥芯關(guān)閉的力R1：

 　　R1=p1S1

 　　式中p1———負(fù)載在液壓缸有桿腔內(nèi)萌生的單位靜壓力，單位為Pa，p1=F/S1;

 　　F———液控單向閥內(nèi)要鎖住的負(fù)載力，單位為N;

 　　S1———液壓缸有桿腔內(nèi)的管用效用平面或物體表面的大小，單位為m2。

 　　2.1、理論計(jì)算

 　　剖析雙向液控單向閥的受力狀態(tài)，找到逆向開啟的條件。帶卸荷閥芯的液控單向閥比不帶卸荷閥芯的液控單向閥的開啟壓力小得多，可以滿意運(yùn)用要求。

。為理解決這個(gè)問題，在打包機(jī)的鎖門機(jī)構(gòu)回路中，增加了雙向液控單向閥，以資來保障鎖門液壓缸的牢穩(wěn)性。

 　　(3)因?yàn)橐簤焊谉o桿腔內(nèi)的壓力pe

 　　使液壓缸有桿腔內(nèi)萌生的壓力p2：

 　　p2=npe

 　　式中n———液壓缸的傳動(dòng)比，n=S2/S1;

 　　S2———液壓缸無桿腔內(nèi)的管用效用平面或物體表面的大小，單位為m2。由上式可知：①當(dāng)液控單向閥的開啟比大于液壓缸的傳動(dòng)比時(shí)，才可能敞開液控單向閥，油液能力逆向流動(dòng)。

 　　(1)使液控單向閥逆向開啟的力Rk：

 　　Rk=peSk=penkSv

 　　式中pe———液壓缸無桿腔內(nèi)的壓力，單位為Pa;
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 　　Sk———液控單向閥內(nèi)扼制活塞的管用效用平面或物體表面的大小，單位為m2;

 　　nk———開啟比，nk=Sk/Sv;

 　　Sv———液控單向閥閥芯關(guān)閉時(shí)的管用效用平面或物體表面的大小，單位為m2。

 　　3、總結(jié)語

 　　液控單向閥的選用應(yīng)依據(jù)液控單向閥應(yīng)用的不一樣場合，確認(rèn)其開啟壓力。

 　　(6)要使液控單向閥能夠逆向開啟的條件為：Rk>Rb，即：pe(nv-n)>F/S1+Rc/Sv。不過，當(dāng)選用的液控單向閥與系統(tǒng)的壓力及被鎖緊的最大負(fù)載之間不般配時(shí)，便會(huì)使液控單向閥鎖死。通過仔細(xì)的仔細(xì)查看、研討，發(fā)覺主壓液壓缸向下壓縮時(shí)，箱門給門鎖1一個(gè)上進(jìn)的力，此力把鎖門液壓缸2的活塞向外拉出了一段距離。不過當(dāng)施行實(shí)物打包時(shí)，鎖門液壓缸卻不動(dòng)作，箱門打不開。

 　　當(dāng)打包機(jī)不施行實(shí)物打包，空車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主壓頭運(yùn)行到下限位，鎖門液壓缸動(dòng)作使鎖門機(jī)構(gòu)上進(jìn)運(yùn)動(dòng)，因此使箱門敞開，鎖門機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動(dòng)靈活。當(dāng)把液壓缸有桿腔內(nèi)的壓力泄掉，拆解液控單向閥，把單向閥閥芯抽取無須，再施行打包，一切動(dòng)作都正常了。

 　　(4)壓力p2

 　　萌生的使液控單向閥閥芯關(guān)閉的力R2：

 　　R2=p2Sv=npeSv

 　　(5)使液控單向閥閥芯關(guān)閉的合力Rb：

 　　Rb=R1+R2+Rc=p1Sv+npeSv+Rc

 　　式中Rc———彈簧的壓力，單位為N。

 　　2.2、改進(jìn)辦法

 　　由以上的論斷可知：要使液控單向閥能夠逆向開啟，務(wù)必選用開啟壓力比較小的液控單向閥。

 　　1、液控單向閥鎖死的現(xiàn)象

 　　在打包機(jī)辦公中，當(dāng)打包機(jī)的主壓向下壓縮時(shí)，因?yàn)槔w維與壓縮箱壁的磨擦，使門鎖幫帶鎖門液壓缸上進(jìn)竄動(dòng)而將門敞開，造成打包機(jī)不可以正常辦公。

 　　2、液控單向閥鎖死的端由剖析

 　　為理解決這個(gè)問題，首先要曉得雙向液控單向閥的結(jié)構(gòu)原理，研討其受力狀態(tài)，能力找到液控單向閥鎖死的端由，因此找到解決的辦法。當(dāng)液壓缸的無桿腔進(jìn)油，萌生的壓力即系統(tǒng)的定額壓力打不開液控單向閥閥芯，液壓缸有桿腔不可以回油，所以鎖門液壓缸沒有動(dòng)作。帶有預(yù)泄壓功能的先導(dǎo)式單向閥開啟比比較大，可以滿意運(yùn)用鎖緊壓力，這是選用液控單向閥時(shí)應(yīng)加意的問題。

 　　問：液控單向閥鎖死端由剖析

 　　答：液控單向閥是準(zhǔn)許油液向一個(gè)方向流動(dòng)，逆向流動(dòng)則務(wù)必經(jīng)過液壓扼制來成功實(shí)現(xiàn)的單向閥。

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