加快運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)試。寧波－舟山港總體計(jì)劃修編提出請(qǐng)求已獲得交通運(yùn)送部的答復(fù)答應(yīng)，并積極開展浙江省沿?？诎恫季钟?jì)劃修編的準(zhǔn)備辦公，溫州港總體計(jì)劃實(shí)行評(píng)估已完成。完成京杭運(yùn)河（浙北水域網(wǎng)）普通干散貨船和集裝箱船標(biāo)準(zhǔn)船型的板型嘗試和線型優(yōu)化辦公。     
       
 
 
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        出處：中國(guó)河運(yùn)報(bào)
          
                
       
 
    增強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)、港航隊(duì)伍建設(shè)和扳機(jī)黨建辦公。那里面，海運(yùn)運(yùn)力打破2000萬(wàn)載重噸，位居全國(guó)各省市第一位。
    13.7億–– 2013年，浙江省口岸完成貨物吞吐量13.7億噸，集裝箱吞吐量1933萬(wàn)標(biāo)箱，作別同比提高4.5百分之百、9百分之百，那里面寧波－舟山港貨物吞吐量8.1億噸，同比提高8.7％。建成樂清灣10萬(wàn)噸進(jìn)港航道工程；寧波-舟山港蛇移門30萬(wàn)噸級(jí)航道工程動(dòng)工建設(shè)。
    深入口岸資源整合。加快內(nèi)流河船聯(lián)網(wǎng)跨地區(qū)范圍省級(jí)數(shù)值交換與服務(wù)核心（一期）和感知數(shù)值平臺(tái)建設(shè)。
    智慧港航建設(shè)功效顯著。建成紹興港越城港區(qū)核心作業(yè)區(qū)。大力進(jìn)展內(nèi)流河集裝箱運(yùn)送和江（河）海直達(dá)運(yùn)送，推動(dòng)內(nèi)流河集裝箱港向地區(qū)范圍物流基地轉(zhuǎn)變。各個(gè)方面開展全省港航系統(tǒng)“嚴(yán)執(zhí)法、優(yōu)服務(wù)”活動(dòng)。
    敦實(shí)開展群言堂教育實(shí)踐活動(dòng)。開展了口岸資源整合、組建口岸投融資平臺(tái)、自貿(mào)區(qū)政策等研討辦公。
    加快內(nèi)流河航道建設(shè)。
    2013年，浙江省地方海事轄區(qū)未發(fā)生一次性失去生命3人以上的水上交通意外，轄區(qū)水上交通安全連續(xù)不斷牢穩(wěn)。加快建設(shè)浙江港航移動(dòng)綜合業(yè)務(wù)管理平臺(tái)，做好船只綜合監(jiān)視管理系統(tǒng)的升班改造，保證港政管理信息系統(tǒng)各個(gè)方面投入運(yùn)用；制訂港航節(jié)能減排技改求助政策。
    1、致力推進(jìn)港航各項(xiàng)改革，進(jìn)一步加快行業(yè)進(jìn)展。加快富春江水位閘、衢江航運(yùn)研發(fā)工程衢州段和金華段、杭平申線等重大項(xiàng)目建設(shè)。
    深入口岸資源整合。
    開展航運(yùn)業(yè)進(jìn)展研討。整合信息資源，增強(qiáng)航運(yùn)市場(chǎng)監(jiān)視檢測(cè)和信息剖析，宣布了航運(yùn)市場(chǎng)勢(shì)頭年份剖析報(bào)告陳述。
    管理創(chuàng)新獲得新提高

    一大量?jī)?nèi)流河重大項(xiàng)目建設(shè)獲得新發(fā)展。力爭(zhēng)頒布《浙江省水上交通安全管理?xiàng)l例》；做好《浙江省水道運(yùn)送管理?xiàng)l例》及有關(guān)組成一套文件的修改訂正辦公；力爭(zhēng)各個(gè)方面完圓成省基層站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
    開啟港航科學(xué)進(jìn)展新征途
    六個(gè)致力

    環(huán)繞“加快交通五大建設(shè)、構(gòu)建交通五大整體體系”的辦公部署，各個(gè)方面深入改革，加快創(chuàng)新進(jìn)展，提高服務(wù)有經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加快大口岸、大河運(yùn)建設(shè)，在更高水準(zhǔn)上推進(jìn)浙江港航科學(xué)進(jìn)展，為“四大國(guó)度戰(zhàn)略舉動(dòng)”和建設(shè)“兩富”現(xiàn)代化浙江做好港航服務(wù)支撐保證。開始工作郵輪運(yùn)送進(jìn)展研討辦公，完成浙江省加快航運(yùn)業(yè)進(jìn)展引導(dǎo)意見。
    兩區(qū)戰(zhàn)略––李強(qiáng)省長(zhǎng)在省交通運(yùn)送廳調(diào)查研究時(shí)對(duì)沿?？诎顿Y源整合、出海運(yùn)送進(jìn)展、施展內(nèi)流河河運(yùn)優(yōu)勢(shì)等一系列有針對(duì)性的指使，為港航科學(xué)進(jìn)展指清楚方向，要求交通港航在服務(wù)國(guó)度兩區(qū)戰(zhàn)略、海洋經(jīng)濟(jì)進(jìn)展等方面作出更大的貢獻(xiàn)；省委明確指出要“深化推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)進(jìn)展做出典范區(qū)建設(shè)，加快建設(shè)‘三位一體’港航物流服務(wù)整體體系，推進(jìn)全省口岸整合，推進(jìn)寧波–舟山港一體化獲得本質(zhì)性打破”。
    優(yōu)化沿海口岸結(jié)構(gòu)。制定推進(jìn)綠顏色內(nèi)流河航運(yùn)實(shí)行方案；積極推進(jìn)船只垃圾上岸處置；推進(jìn)搜救志愿者隊(duì)伍（社會(huì)形態(tài)力氣）的建設(shè)。建成嘉興港獨(dú)山港區(qū)石炭中轉(zhuǎn)碼頭主體工程等萬(wàn)噸級(jí)以上船位8個(gè)，新增吞吐有經(jīng)驗(yàn)0.36億噸。推進(jìn)港航信息化建設(shè)，加快港航轉(zhuǎn)型升班步伐，不斷增長(zhǎng)服務(wù)“兩區(qū)”戰(zhàn)略和服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)形態(tài)進(jìn)展的有經(jīng)驗(yàn)。港航是關(guān)緊的涉水部門，務(wù)必以“五水共治”為轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵，加快生活習(xí)性港航建設(shè)：一方面，積極推廣生活習(xí)性航道建設(shè)理念，加快內(nèi)流河重大項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)航道使水流通暢、美化、清障、護(hù)岸修復(fù)等治水利工程程建設(shè)；另一方面，要?jiǎng)?chuàng)新水上交通安全意外防備整體體系，樹立內(nèi)流河航運(yùn)水污染意外應(yīng)急發(fā)落懲治聯(lián)動(dòng)因制，切合實(shí)際做好內(nèi)流河航運(yùn)水污染防治辦公，全部精力避免重大污染意外發(fā)生。依據(jù)查尋的問題，頒布了18個(gè)方面的整改舉動(dòng)。統(tǒng)籌杭嘉湖開展長(zhǎng)湖申線、湖嘉申線等船聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用做出典范工程建設(shè)。切合實(shí)際抓好“四風(fēng)”問題的落到實(shí)處整改；深化開展“海事三化”和“四型港航”建設(shè)活動(dòng)；增強(qiáng)各地市港航管理機(jī)構(gòu)“一局一品”的開創(chuàng)和培樹力量；印刷散發(fā)和推廣《浙江港航文化手冊(cè)》。
    改革創(chuàng)新––黨的十八屆三中全會(huì)作出了各個(gè)方面深入改革多少重大問題的表決，吹響了各個(gè)方面深入改革的號(hào)角。
    重點(diǎn)加大新建船只和船用產(chǎn)品檢查驗(yàn)看把守關(guān)口力量，從源頭上把好船只安全品質(zhì)關(guān)。
          
        

。爭(zhēng)取頒布內(nèi)流河船型標(biāo)準(zhǔn)化求助方法。接著推進(jìn)寧波-華東地區(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)做出典范項(xiàng)目建設(shè)，增強(qiáng)寧波集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用做出典范工程項(xiàng)目建設(shè)，2014年底集市裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)力爭(zhēng)達(dá)到13.5萬(wàn)TEU。對(duì)此，浙江港航要深入口岸資源整合提高，積極開展出海進(jìn)展、口岸資源整合等戰(zhàn)略研討，增強(qiáng)與上海自貿(mào)區(qū)的對(duì)接，推進(jìn)港航物流服務(wù)整體體系建設(shè)，加快運(yùn)送結(jié)構(gòu)調(diào)試，提高航運(yùn)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
    加快推進(jìn)部省做出典范項(xiàng)目建設(shè)。
    7.5億噸––浙江全省完成水道貨物運(yùn)送量7.5億噸，位居全國(guó)第1。頒布《浙江省推進(jìn)海島、庫(kù)區(qū)與公共服務(wù)平均化實(shí)行方案》，建成陸島交通船位14個(gè)，完成搭橋撤渡項(xiàng)目15個(gè)、渡埠改造項(xiàng)目（含候渡亭建設(shè)）30個(gè)、渡船更新15艘。嘉興港獨(dú)山港區(qū)石炭中轉(zhuǎn)碼船用閥門www.shpushou.com頭、樂清灣港區(qū)一期工程建設(shè)發(fā)展沒有遇到困難。積極開展采砂船專項(xiàng)擺治活動(dòng)，接著深入安全出產(chǎn)意外隱患排查治理；開展船只AIS安裝監(jiān)督查緝辦公，AIS安裝率已達(dá)80百分之百，水上交通安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。投資3.2億元，建成陸島交通碼頭4個(gè)，新動(dòng)工15個(gè)；完成渡埠改造26個(gè)，渡船更新23艘，進(jìn)一步推進(jìn)庫(kù)區(qū)、海島方便遠(yuǎn)門。力爭(zhēng)完成浙江省水道安全順暢與應(yīng)急發(fā)落懲治工程。
    增強(qiáng)港航法制辦公。開展智慧港航建設(shè)和港航物流信息服務(wù)平臺(tái)頂層預(yù)設(shè)，團(tuán)體開發(fā)了千島湖智慧港航地理信息（GIS）系統(tǒng)（一期），將船只動(dòng)態(tài)監(jiān)視管理，污水排放智能監(jiān)視管理，應(yīng)急搜救指揮及水文現(xiàn)象天氣服務(wù)等信息和功能施行集成，遭受了省上層和中國(guó)工程院院士的肯定；承受的國(guó)度內(nèi)流河船聯(lián)網(wǎng)《跨地區(qū)范圍智能數(shù)值庫(kù)群及交換關(guān)鍵技術(shù)研討》課題獲得關(guān)緊成果，江浙滬兩省一市跨地區(qū)范圍數(shù)值交換已成功打破；全省首個(gè)口岸管理系統(tǒng)“浙江省港政管理信息系統(tǒng)”研發(fā)基本完成并投入試運(yùn)行；浙江省船只綜合監(jiān)視管理系統(tǒng)（二期）和浙江省港航綜合數(shù)值平臺(tái)（二期）升班改造完成，港航信息資源整合和共享水準(zhǔn)有了新的提高。
    深入行業(yè)文明建設(shè)。
    培樹形象展新風(fēng)

    水上交通公共服務(wù)平均化積極推進(jìn)。長(zhǎng)興捷通物流碼頭、紹興濱海電廠碼頭等內(nèi)流河碼頭經(jīng)過竣工驗(yàn)收。對(duì)浙江港航來(lái)說(shuō)，要以改革優(yōu)背景，加快行政審修改并加批語(yǔ)革，進(jìn)一步減損和下放審查批示職能，緊縮減少審查批示完成期限，各個(gè)方面推廣網(wǎng)上審查批示形式，優(yōu)化進(jìn)展背景，開創(chuàng)服務(wù)型政府部門；要以改革謀進(jìn)展，在大口岸建設(shè)、大河運(yùn)建設(shè)、服務(wù)“兩區(qū)”戰(zhàn)略、水上交通安全等重點(diǎn)領(lǐng)域下勁夫、謀打破，把浙江口岸優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為海洋經(jīng)濟(jì)進(jìn)展優(yōu)勢(shì)，把內(nèi)流河河運(yùn)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，盡力盡量推動(dòng)“兩富”現(xiàn)代化浙江建設(shè)。
    數(shù)值清點(diǎn)港航強(qiáng)省新翻越

智慧而現(xiàn)代的水上指揮核心。
    加快河運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)試。甌江航運(yùn)研發(fā)工程、湖嘉申線嘉興段二期工可報(bào)告陳述編織完成。   
    三大新詞解讀港航新?lián)蔚墓ぷ?
    改革創(chuàng)新推進(jìn)港航科學(xué)進(jìn)展
    展望2014

    行風(fēng)黨風(fēng)建設(shè)不斷增強(qiáng)。全省港航進(jìn)一步做好小規(guī)模微型公司免征貨物港務(wù)費(fèi)、引航移泊費(fèi)等辦公，總計(jì)為公司減緩負(fù)擔(dān)約4億元。制訂《浙江省水道運(yùn)送行業(yè)節(jié)能減排技改項(xiàng)目求助資金管理方法》，重點(diǎn)推動(dòng)內(nèi)流河集裝箱和做出典范船型進(jìn)展。

    推進(jìn)水上交通公共服務(wù)平均化。

    加快推進(jìn)港航信息化和港航科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，提高航道養(yǎng)護(hù)水準(zhǔn)。
    6.致力鞏固黨盛行風(fēng)建設(shè)，進(jìn)一步提高行業(yè)形象。

    抓好平時(shí)安全監(jiān)視管理，增強(qiáng)口岸危險(xiǎn)貨物管理。依照部海事局的部署，LNG船只動(dòng)力改裝做試驗(yàn)的地方有序推進(jìn)。
    水上交通安全勢(shì)頭牢穩(wěn)趨好

    與此同時(shí)，港航法制建設(shè)不斷增強(qiáng)，行業(yè)管理一天比一天規(guī)范。建成寧波梅山稅保港區(qū)集裝箱碼頭、嘉興港獨(dú)山港區(qū)多用場(chǎng)碼頭等11個(gè)萬(wàn)噸級(jí)船位，超過定額完成省政府考察審核目的（7個(gè)）。
    4.致力增強(qiáng)管理規(guī)范一統(tǒng)，進(jìn)一步提高行業(yè)服務(wù)。動(dòng)工建設(shè)衢江航運(yùn)研發(fā)工程金華段姚家和游埠中心環(huán)節(jié)工程，重點(diǎn)推進(jìn)京杭運(yùn)河、杭平申線鐵路橋和桐鄉(xiāng)段等項(xiàng)到現(xiàn)在為止期辦公。加快黃澤山燃料中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)工程等重大在建項(xiàng)目建設(shè)
    2、致力推進(jìn)河運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)試，進(jìn)一步增進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型。衢江航運(yùn)研發(fā)工程衢州段紅船豆中心環(huán)節(jié)及水位閘工程總計(jì)完成總投資80％以上；富春江水位閘工程、安仁鋪中心環(huán)節(jié)及水位閘工程作別完成總投資的20％以上。完成《寧波－舟山港總體計(jì)劃》修編答復(fù)和全省沿?？诎恫季钟?jì)劃修編的征詢意見稿；落到實(shí)處好創(chuàng)新寧波－舟山港一體化、加快港航物流服務(wù)業(yè)進(jìn)展等舉動(dòng)方案；開展港航服務(wù)舟山綜保區(qū)、自貿(mào)園區(qū)建設(shè)等課題研討。浙江港航局與浙江海事局聯(lián)手開展客渡船安全專項(xiàng)查緝，保證渡船適航，渡工適任，渡運(yùn)安全。
    3.致力推進(jìn)智慧港航建設(shè)，進(jìn)一步加快行業(yè)創(chuàng)新。完成了《浙江沿?？诎恫季謨?yōu)化和完備集疏運(yùn)整體體系對(duì)策研討》，為上層決策供給參照，印刷散發(fā)實(shí)行了《創(chuàng)新寧波－舟山港（含嘉興港）一體化進(jìn)展舉動(dòng)方案》、《加快港航物流服務(wù)業(yè)進(jìn)展舉動(dòng)方案》和《完備口岸集疏運(yùn)整體體系舉動(dòng)方案》等3個(gè)舉動(dòng)方案。衢江航運(yùn)研發(fā)工程金華段開始階段的預(yù)設(shè)取得答復(fù)。加快以嘉興港為中心環(huán)節(jié)的浙北海河聯(lián)運(yùn)引領(lǐng)區(qū)建設(shè)。基本建成具備智慧監(jiān)視管理、智慧服務(wù)和協(xié)同共享一體化功能的千島湖智慧港航。
    積極開展口岸計(jì)劃修編辦公。

    在航運(yùn)公司市場(chǎng)準(zhǔn)入、航政允許等方面進(jìn)一步優(yōu)化審查批示流程，減損審查批示部門和審查批示環(huán)節(jié)；創(chuàng)新投融資機(jī)制，保證港航建設(shè)資金；增強(qiáng)航道標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，加快養(yǎng)護(hù)資金投入機(jī)制改革并對(duì)養(yǎng)護(hù)資金增強(qiáng)成績(jī)?cè)u(píng)估和考察審核；增強(qiáng)水上交通安全搜救體制改革研討，激勵(lì)社會(huì)形態(tài)力氣參加水上應(yīng)急搜救，并施行合適獎(jiǎng)懲。力爭(zhēng)樹立健全杭甬運(yùn)河收費(fèi)還貸長(zhǎng)效機(jī)制；改版船檢品質(zhì)管理整體體系，增強(qiáng)船檢機(jī)構(gòu)天資建設(shè)、船檢擔(dān)任職務(wù)的人學(xué)習(xí)培養(yǎng)訓(xùn)練、船檢技術(shù)研討等辦公；加快推進(jìn)太陽(yáng)光引航。為查準(zhǔn)找實(shí)“四風(fēng)”方面問題，浙江省港航管理局經(jīng)過發(fā)放文字表達(dá)征詢意見表等路徑，征詢意見提議163條次，經(jīng)梳理匯總，歸納為五大類56條。
    2014浙江港航辦公基本思考的線索

    五水共治––省委表決從說(shuō)話時(shí)的這一年起大力推進(jìn)“五水共治”（治污水、防洪水、排除積水水、保供水、抓節(jié)水）。深入最美港航建設(shè)，深化宣傳宏揚(yáng)浙江港航神魂。
    致力規(guī)范行業(yè)管理。
    5.致力增長(zhǎng)平時(shí)監(jiān)視管理有經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步保證行業(yè)安全。《浙江省水上交通安全管理?xiàng)l例》的立法進(jìn)程項(xiàng)已列入2014年一類立法規(guī)劃（預(yù)備）；修改訂正并下發(fā)了《浙江省航道養(yǎng)護(hù)管理方法》等規(guī)塑性文件6個(gè)；消除行政允許事情的項(xiàng)目2項(xiàng)，下準(zhǔn)許通過政審查批示事情的項(xiàng)目9項(xiàng)；建成3個(gè)基層站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)省級(jí)做出典范站所，并逐層著手各個(gè)方面推開基層站所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)辦公；積極推進(jìn)太陽(yáng)光引航，各引航機(jī)構(gòu)揭曉了引航提出請(qǐng)求手續(xù)、船只引航規(guī)劃、引航收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和辦公手續(xù)。動(dòng)工建設(shè)黃澤山燃料中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)工程、鼠浪湖泡沸石中轉(zhuǎn)碼頭、大麥嶼對(duì)臺(tái)直航碼頭等重大項(xiàng)目。在全系統(tǒng)開展“四型港航”建設(shè)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)和“實(shí)行中心價(jià)值整體體系、爭(zhēng)創(chuàng)最美行業(yè)”正題實(shí)踐活動(dòng)，評(píng)比推選“四型港航”十大最美港航上下團(tuán)結(jié)十大最美港航品牌，開展最美港航取景大賽、吸引力港航DV大賽活動(dòng)，宏揚(yáng)浙江港航文化，進(jìn)一步提高了港航令人滿意的形象。完成集裝箱吞吐量1735.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比提高7.3百分之百，接著居全國(guó)最前一列。杭平申線航道改造工程正式動(dòng)工建設(shè)。

2013年，全世界最大的集裝箱船駛進(jìn)寧波港。開展出海運(yùn)送進(jìn)展戰(zhàn)略和加快內(nèi)流河河運(yùn)復(fù)興研討，并明確了研討規(guī)劃和推進(jìn)舉動(dòng)。
    2390萬(wàn)載重噸––浙江省運(yùn)力規(guī)模達(dá)到2390萬(wàn)載重噸。
    環(huán)繞浙江海洋經(jīng)濟(jì)進(jìn)展做出典范區(qū)和舟山一群島嶼新區(qū)兩大國(guó)度戰(zhàn)略，浙江港航系統(tǒng)各個(gè)方面推進(jìn)大口岸建設(shè)，獲得了顯著功效––
    大河運(yùn)進(jìn)展成功實(shí)現(xiàn)新打破管理創(chuàng)新獲得新提差額上交通安全勢(shì)頭牢穩(wěn)趨好培樹形象展新風(fēng)
    大口岸建設(shè)邁出大步伐
    五大亮點(diǎn)展出港航新業(yè)績(jī)
    精彩2013

    23.1萬(wàn)標(biāo)箱––內(nèi)流河航運(yùn)公司加快轉(zhuǎn)型升班步伐，增強(qiáng)與上海、嘉興等沿?？诎逗献?，大力進(jìn)展內(nèi)流河集裝箱運(yùn)送，2013年全省內(nèi)流河口岸集裝箱吞吐量打破23.1萬(wàn)標(biāo)箱，成功實(shí)現(xiàn)蟬聯(lián)3年限量加倍。推進(jìn)河運(yùn)集裝箱船只推廣和沿?？投纱碌燃几捻?xiàng)目。
    做好綠顏色內(nèi)流河航運(yùn)辦公。湖嘉申線嘉興段航道改造一期工程、長(zhǎng)湖申線航道改造工程基本建成。
    環(huán)繞內(nèi)流河河運(yùn)復(fù)興舉動(dòng)規(guī)劃，浙江港航以打破不容易解決的地方項(xiàng)目為抓手，內(nèi)流河河運(yùn)建設(shè)獲得了重大發(fā)展––
    大河運(yùn)進(jìn)展成功實(shí)現(xiàn)新打破

    一大量口岸重大項(xiàng)目建設(shè)的落到實(shí)處為港航進(jìn)展倍添色彩。

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