Benito稱，這么的入級符號將為船與船之間的比較供給便捷，因此讓船東明白理解它們還須投入若干資金。

。LR全世界海事戰(zhàn)略營銷經(jīng)理Luis Benito透漏，相關(guān)推出新入級符號的提議已提呈技術(shù)委員會審查核定，估計應(yīng)能在十一月召開的年份大會上獲批。至于到盡頭已具有哪一些條件，將用后綴的一系列字母來差別。     
       
 
         
        
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勞氏船級社（LR）規(guī)劃自2015年前著手，針對船只是否可任何時間改用LNG為燃燒材料推出新的入級符號。“我們清楚，并非全部船東都已做好改用氣體燃燒材料的準(zhǔn)備，且這種技術(shù)性的空檔還會連續(xù)不斷時期”，Benit稱，“但至少如今已有越來越多的船東著手問，假如日后想改裝的話該怎么做，因為這個我們表決率先樹立上面所說的整體體系，因此為從今以后的進(jìn)展供給便利”。依據(jù)這項規(guī)劃，有關(guān)船只將被冠以“GR”的符號，以示他們已具有改用LNG為燃燒材料的條件。比如，字母“S”代表已完成不可缺少的結(jié)構(gòu)加固；字母“T”表達(dá)已安裝儲氣罐。

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