依據(jù)Clarkson的數(shù)值，六月二十七號，好望角型散貨船的標(biāo)準(zhǔn)新造船價(jià)達(dá)到5750萬美圓，環(huán)比前周減退50萬美圓，15個(gè)月連續(xù)不斷維持升漲發(fā)展方向在這以后著手進(jìn)入了減退階段。這個(gè)之外，VLCC的新造船價(jià)也從六月十三號的1.01億美圓減退到二十號的1.005億美圓，而后再減退到二十七號的1億美圓水準(zhǔn)。六月二十七號，12800至13500TEU級超大型集裝箱船的新造船價(jià)環(huán)比前月減退50萬美圓，至1.165億美圓，這是時(shí)隔17個(gè)月后第一次顯露出來減退發(fā)展方向。     
       
 
         
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        出處：造船海洋日刊
          
                
       
 
以往1年，主要大型運(yùn)載貨物的船的新造船價(jià)一直維持升漲發(fā)展方向，而從六月底著手由升轉(zhuǎn)降。

。韓國大信證券（Daishin Securities）研討員Jeon Jae-Chun表達(dá)，成品油船等其他船只的價(jià)錢也有可能將顯露出來減退發(fā)展方向，這么的船價(jià)減退發(fā)展方向有可能維持3個(gè)月以上，然而減退幅度也不會大。

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