碼頭最前沿滿(mǎn)意5萬(wàn)噸船只卸船功能，后沿滿(mǎn)意1000噸船只裝船功能，碼頭面布設(shè)4條門(mén)機(jī)軌道，最前沿為卸船門(mén)機(jī)，后沿為裝船門(mén)機(jī)，該工程總計(jì)有船用閥門(mén)www.shpushou.com帶式輸送機(jī)23條，總長(zhǎng)4660米，最大帶寬2米；廊道鋼結(jié)構(gòu)17條，鋼結(jié)構(gòu)總重2300多噸，那里面水系局部總噸位1669噸，最大跨度47米，單跨最大重量32噸，廊道總造價(jià)過(guò)億元，該碼頭預(yù)設(shè)定位高，是蘇州港首座高智能散貨碼頭。     
       
 
         
        
            
          
                
       
 
 

　　碼頭投入生產(chǎn)后，將為長(zhǎng)江沿線及各內(nèi)流河口岸的石炭?jī)?chǔ)運(yùn)和中轉(zhuǎn)供給更加敏捷、便利服務(wù)。也是我國(guó)內(nèi)流河在建的第1座具備綠顏色環(huán)保、節(jié)能高效、功能多樣、高度智能化等獨(dú)特的地方的現(xiàn)代化散貨碼頭。太倉(cāng)高智能協(xié)鑫碼頭鋼結(jié)構(gòu)廊道主體貫通，為帶式輸送以及大型設(shè)施的提早安裝是穩(wěn)定了條件。它的貫通顯示著太倉(cāng)港區(qū)高智能協(xié)鑫碼頭項(xiàng)目著手向大型設(shè)施的安裝發(fā)起沖刺。

圖為棧橋吊裝在場(chǎng)
          
        

。（方志英 張洵堯）

　　蘇州港太倉(cāng)港區(qū)協(xié)鑫碼頭工程是蘇州港太倉(cāng)港區(qū)首座高智能散貨深水碼頭，在建一期碼頭為1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)散雜貨接卸船位(水利工程結(jié)構(gòu)按靠泊10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船預(yù)設(shè))和4個(gè)500噸裝船船位（水利工程結(jié)構(gòu)按靠泊1000噸駁船預(yù)設(shè)）以及相應(yīng)組成一套設(shè)備，碼頭長(zhǎng)310米，碼頭寬46米。

　　三月二十九號(hào)，由中交三航承建的蘇州港太倉(cāng)港區(qū)高智能協(xié)鑫碼頭鋼結(jié)構(gòu)廊道主體貫通。

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