由于船只主機(jī)測(cè)試，需求滿功率運(yùn)行，開(kāi)闊的海域是保證試航安全的務(wù)必條件，而我國(guó)內(nèi)海由于漁業(yè)發(fā)達(dá)，往來(lái)漁船會(huì)嚴(yán)重干擾試航的施行，所以要走得“越遠(yuǎn)越好”?！斑@次我們最遠(yuǎn)航行點(diǎn)，距離我國(guó)的垂釣島本島只有30海里，固然不可以目視垂釣島，但在雷達(dá)上看見(jiàn)已經(jīng)十分激動(dòng)了”，首次這樣近距離接觸垂釣島，讓參加試航的擔(dān)任職務(wù)的人很是興奮。
     颶風(fēng)帶來(lái)的不順利影響一過(guò)，試航擔(dān)任職務(wù)的人迅即抓緊時(shí)間投入到焦慮的測(cè)試中?；貋?lái)后，首制32萬(wàn)噸原油船將在她生長(zhǎng)的地方施行最終的 “裝扮”，船用閥門www.shpushou.com用她最美的姿勢(shì)，在最關(guān)緊的日期隆重“出閣”?？v然是內(nèi)行的試航擔(dān)任職務(wù)的人，也嘖嘖興嘆這次風(fēng)波的鮮見(jiàn)，但過(guò)硬的生業(yè)操守要求船上每一個(gè)金海人，必須本著對(duì)客戶、產(chǎn)品高度負(fù)責(zé)的舉止神情，嚴(yán)明按手續(xù)完成各項(xiàng)嘗試。吃飯時(shí)更是及其悲慘，得先找一個(gè)致力點(diǎn)穩(wěn)住身板子，而后一只手握住餐盤(pán)，由于一不謹(jǐn)慎餐盤(pán)直接就飛了，好多試航擔(dān)任職務(wù)的人盤(pán)中的美食就這么全部倒出在地板上。試航中要做的項(xiàng)目及報(bào)警點(diǎn)有上百個(gè)之多，而那里面最關(guān)鍵、最關(guān)緊的就是主機(jī)經(jīng)久嘗試，主機(jī)性能能否達(dá)到預(yù)設(shè)要求，將表決著試航的勝敗。
     而接下來(lái)的“無(wú)人機(jī)艙”測(cè)試，讓總和試航擔(dān)任職務(wù)的人倍感焦慮，因此項(xiàng)目標(biāo)勝敗涉及到能否沒(méi)有遇到困難返航。搖晃的不只是身板子的感官，也讓廚屋子的鍋碗瓢盆四下里翻飛，一會(huì)盆飛了，一會(huì)鍋翻了。

。
      十月十八號(hào)后半晌，金海重工股份有限企業(yè)4號(hào)頭頭煙花璀璨、歡呼的聲音笑語(yǔ)，在眾人的熱烈懇切期盼中，由金海重工建筑的32萬(wàn)噸原油船經(jīng)歷多次13個(gè)晝夜的嚴(yán)明海上測(cè)試，圓全完成各項(xiàng)試航擔(dān)任的工作后沒(méi)有遇到困難返航。該船認(rèn)為合適而使用的動(dòng)力系統(tǒng)是由曼恩集團(tuán)供給的6S90 ME-C電噴主機(jī)（略稱ME-C），其主機(jī)比過(guò)去的凸滑輪主機(jī)更加精準(zhǔn)、省油。該船建筑過(guò)程雖隨同著行業(yè)周期性低谷的震動(dòng)，卻凝集著金海重工最頑強(qiáng)打拼的汗珠，承載著轉(zhuǎn)型升班的期望。固然船只已積極采取了避險(xiǎn)處理辦法，但海表面上騰起的巨浪，還是讓身體極大的船體在海表面如同一葉扁舟左右搖動(dòng)，單面傾側(cè)度高達(dá)23度，普通事情狀況下船體搖動(dòng)超過(guò)40度船只就有側(cè)翻的危險(xiǎn)。
       最長(zhǎng)的試航時(shí)間
 
作為我國(guó)“造船江湖”中在建最大噸位的原油船之一，該船成功試航鄰接創(chuàng)下了金海重工建廠以來(lái)的各項(xiàng)試航記錄。測(cè)試主機(jī)的項(xiàng)目有測(cè)速、掉轉(zhuǎn)、Z型跑、慣性嘗試、緊密泊車等，在測(cè)速的嘗試中四點(diǎn)吃水為20.5米重載狀況下，主機(jī)轉(zhuǎn)速74RPM，航速16節(jié)；輕載艏吃水8.5米，艉吃水12米多的狀況下，主機(jī)轉(zhuǎn)速74RPM，航速高達(dá)16.八節(jié)，重載與輕載狀況均越過(guò)預(yù)設(shè)要求，主機(jī)測(cè)試十分沒(méi)有遇到困難地經(jīng)過(guò)。十月十八號(hào)8點(diǎn)50分，在查緝完全部保航設(shè)施是否開(kāi)啟、全部液位是否處于正常狀況等明確承認(rèn)項(xiàng)后，測(cè)試正式著手。     
       
 
         
        
        出處：中國(guó)船只在線
          
                
       
 
 

     成功了，13天、1000海里、超強(qiáng)颶風(fēng)襲擊騷擾、上百項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目，金海重工首制32萬(wàn)噸原油船最后成功試航。
     最沒(méi)有遇到困難的測(cè)試和最焦慮的測(cè)試
 
      試航擔(dān)任職務(wù)的人初到藍(lán)海的興奮勁兒并沒(méi)有連續(xù)不斷多久，由于試航的次日，19號(hào)颶風(fēng)“黃蜂”氣焰洶洶朝東海襲來(lái)。
      最驚心動(dòng)魄的試航經(jīng)歷
 
       1000海里，從舟山的長(zhǎng)涂島海域動(dòng)身通過(guò)東福山，遠(yuǎn)遠(yuǎn)向東海駛?cè)??！罢媸翘@險(xiǎn)了，心一直跳個(gè)不已”，看見(jiàn)船只跌入浪谷，甲板與海表面幾乎平行，同時(shí)身板子感覺(jué)著船身的很大忽悠，讓首次加入試航的運(yùn)載部小王刻饑刻骨。
       最遠(yuǎn)的試航里程
       13個(gè)晝夜，普通的船只試航期在7天左右，而作為海上巨無(wú)霸的32萬(wàn)噸超級(jí)原油船，其試航困難程度和試航要求相形17.6萬(wàn)噸等噸位的散貨輪成倍升漲；同時(shí)，該船為金海重工30萬(wàn)噸級(jí)系列原油船的首制船，本著對(duì)船東負(fù)責(zé)的舉止神情，各項(xiàng)測(cè)試均認(rèn)為合適而使用最嚴(yán)明的標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試時(shí)間做到寬裕保障。預(yù)設(shè)要求是4個(gè)鐘頭之內(nèi)不準(zhǔn)有不論什么機(jī)械報(bào)警，時(shí)間一分一秒地以往，試航擔(dān)任職務(wù)的人都在焦慮地等待。當(dāng)初間鎖定在12點(diǎn)50分的時(shí)刻，船上的警報(bào)沒(méi)有一個(gè)被被觸動(dòng)引發(fā)，“成功了、成功了”這時(shí)候全部試航擔(dān)任職務(wù)的人都不謀而合地歡樂(lè)的度過(guò)起來(lái)。

浦首訂貨須知：（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)） 
一、A:產(chǎn)品名稱、型號(hào)、公稱通徑B:介質(zhì)及溫度、壓力范圍C:是否有附件、交貨期、特殊要求等以便我們的為您正確選型。 
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的閥門型號(hào)，請(qǐng)您根據(jù)閥門參數(shù)直接與我們銷售中心訂購(gòu)。 
三、當(dāng)您使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，我們的工程師專家會(huì)專心為您審核與分析。我們可以為您提供專業(yè)的解決方案，包括設(shè)計(jì)、定做、成套、運(yùn)行、服務(wù)。我們一直致力于閥門行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，為您提供最新的閥門知識(shí)、最好的服務(wù)、最佳的技術(shù)顧問(wèn)。感謝您訪問(wèn)我們的網(wǎng)站【www.shpushou.com】,如有任何疑問(wèn)，您可以致電給我們,我們一定會(huì)盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。本廠專業(yè)提供球閥、蝶閥、閘閥、截止閥、止回閥、減壓閥、安全閥、船用閥門、油田閥門、水利控制閥門等各類閥門。