那么，船用閥門(mén)到底起著什么用處呢？從簡(jiǎn)單說(shuō)起，拿我們最熟悉的煤氣管道閥門(mén)舉例，通常情況下，我們需要用到煤氣燒飯的時(shí)候，我們就會(huì)打開(kāi)閥門(mén)讓煤氣通入煤氣管道，然后點(diǎn)燃達(dá)到炒菜的目的；而我們不需要用到煤氣的時(shí)候，我們就會(huì)將煤氣管道閥門(mén)關(guān)閉，防止煤氣通入過(guò)多引發(fā)煤氣中毒。這樣一個(gè)例子，就很好說(shuō)明了閥門(mén)的作用——需要的時(shí)候開(kāi)啟，不需要的時(shí)候阻斷。同樣，船上的閥門(mén)也有著相似的作用，船要浮起來(lái)，必須要有足夠的空氣，不知道大家是否知道船只的最下面是一個(gè)空的空間，里面有時(shí)候會(huì)通一點(diǎn)水使船下沉，有時(shí)候里面完全沒(méi)有水，船的下沉和上浮完全靠所載的貨物的重量。所以說(shuō)，船舶的閥門(mén)也是一個(gè)開(kāi)關(guān)，一個(gè)通入水和阻隔水的開(kāi)關(guān)。

船舶的閥門(mén)可能不止這么一個(gè)，但其作用都與通入阻隔相關(guān)，船用閥門(mén)的存在起到了很好的阻隔通入海水的作用，使得船只能夠在海洋上自由漂浮以及掌握下沉的深度，它也造福了很多在海上工作的人們，為他們保駕護(hù)航。