船用閥門可以分為很多種類，可以按結(jié)構(gòu)種類分類，按用途和作用分類，按壓力分類，按介質(zhì)溫度分類以及按閥體材料分類。一般我們比較常見(jiàn)的有，旋塞閥、安全閥、節(jié)流閥、減壓閥等。今天要向大家介紹一種新的閥門，它的出現(xiàn)，給船用閥門時(shí)代開(kāi)啟了一個(gè)嶄新的世界，它就是——船用閘閥。它的出現(xiàn)，給整個(gè)閥門行業(yè)帶來(lái)了另一種希望，撐起了閥門世界的另一片天空。為什么這樣說(shuō)？因?yàn)樗鼘?duì)于現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)有著密不可分的關(guān)聯(lián)，常常也被分為不同的閘閥，比如說(shuō)有平行式閘閥、楔式閘閥，也可分為單閘板閘閥和雙閘板閘閥。

那么，船用閘閥有什么與眾不同的優(yōu)缺點(diǎn)呢？閘閥的具有輕巧、閘座平底式、整體包膠和精鑄閥體這四個(gè)特點(diǎn)。它的重量令人震驚，比傳統(tǒng)的閘閥整整減輕了五分之一到三分之一的重量，這對(duì)于同一款產(chǎn)品而言，無(wú)疑是質(zhì)的飛躍。閘閥具有很多優(yōu)點(diǎn)，具體來(lái)說(shuō)，閘閥內(nèi)部介質(zhì)管道是直通的，這就鑄就了它流動(dòng)阻力很小。同時(shí)，閘板的運(yùn)動(dòng)和介質(zhì)的流動(dòng)成垂直關(guān)系，這使得閘閥的開(kāi)閉都非常省力。由于閘閥常常處于一個(gè)關(guān)閉狀態(tài)，所以它很少會(huì)引起一些不好的現(xiàn)象，如水錘現(xiàn)象。閘閥還因?yàn)閮蓚?cè)管道對(duì)稱的結(jié)構(gòu)，相比其他閘閥更容易安裝，并且其非常堅(jiān)硬，使用壽命也很長(zhǎng)。

雖然其有很多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，但是船用閘閥也避免不了有自己的短處。這就像世界上所有的事物一樣，沒(méi)有十全十美的東西，無(wú)論多么美好也一定存在一些不可避免的缺陷。閘閥因?yàn)橐话阌米鋈_(kāi)或是全關(guān)，所以說(shuō)，當(dāng)它想要從全開(kāi)轉(zhuǎn)變?yōu)槿P(guān)，或是從全關(guān)轉(zhuǎn)變?yōu)槿_(kāi)，需要一定的轉(zhuǎn)換空間，這也導(dǎo)致了轉(zhuǎn)換不易，同時(shí)，如果其腐蝕了就很難恢復(fù)了。