液壓閥是閥門中的一個(gè)種類，比如水泵控制閥、液力自動(dòng)閥等，它是以管道內(nèi)介質(zhì)壓力來自動(dòng)啟閉閥門的閥門，無(wú)需外力，這一類閥大家通稱為液力閥。

液壓閥是一種用壓力油操作的自動(dòng)化元件，它受配壓閥壓力油的控制，通常與電磁配壓閥組合使用，可用于遠(yuǎn)距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。常用于夾緊、控制、潤(rùn)滑等油路。有直動(dòng)型與先導(dǎo)型之分，多用先導(dǎo)型。

液壓閥的基本結(jié)構(gòu)主要包括閥芯、閥體和驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，還有外接油管的進(jìn)、出油口和泄油口；驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的裝置可以是手調(diào)機(jī)構(gòu)，也可以是彈簧或電磁鐵，有些場(chǎng)合還采用液壓力驅(qū)動(dòng)。 　　在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來控制閥口的通斷及開口的大小，以實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向控制，液壓閥工作時(shí)，所有閥的閥口大小、閥進(jìn)、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，只是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。

這是個(gè)基礎(chǔ)性知識(shí)問題:

1）工業(yè)用（又稱固定設(shè)備用，這是相對(duì)于行走機(jī)械而言）換向閥一般為4通型，即有4個(gè)主油口：壓力油進(jìn)口為P，負(fù)載油口A與B，通往油箱的回油口T。其余的控制油口、負(fù)載壓力LS口、泄漏油口等都不能計(jì)算在幾通里面。

2）凡是需要先導(dǎo)控制油對(duì)主級(jí)進(jìn)行控制的元件，像電液換向閥，都存在先導(dǎo)油的來源與回油如何處理的問題。這是液壓技術(shù)靈活性的表現(xiàn)，給用戶留出了根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際需要進(jìn)行選擇的余地。此地：

X--來自主系統(tǒng)之外的控制油接入口（稱外控，如果來自P口，稱內(nèi)控）

Y--控制油直接引回油箱的油口（稱外回（外泄），如果回到T口，稱內(nèi)回（內(nèi)泄））

L--閥內(nèi)泄漏油單獨(dú)引回油箱的油口

3）順便講到，先導(dǎo)控制油的處理，可以根據(jù)需要進(jìn)行合理組合：

外控，外回；外控，內(nèi)回；內(nèi)控，外回；內(nèi)控，內(nèi)回。

4）順便講到，對(duì)于L口的外泄油、外回的先導(dǎo)油，必須直接引回油箱（或經(jīng)過過濾器），決不應(yīng)該匯集到主回油T口一并引回油箱。這一情況在比例、伺服系統(tǒng)中更為敏感。