為什么雙密封閥不能當作切斷閥使用。

　　雙座閥芯的優(yōu)點是力平衡結(jié)構(gòu)，允許較大的壓力差，但其顯著的缺點是兩個密封面不能同時良好接觸，從而導致較大的泄漏，如果人為地和強制性地將其用于切斷場合，則效果顯然不好，即使對其進行了許多改進（例如雙密封套筒閥），也不建議這樣做。

　　哪種直行程控制閥的防堵性能差，而角行程閥的防堵性能好。

　　直行程閥芯垂直節(jié)流，介質(zhì)水平流入和流出，閥閥門廠家腔內(nèi)的流路不可避免地會轉(zhuǎn)動，這使閥的流路變得相當復雜（形狀像倒置的“S”型），這樣，有許多死區(qū)，為介質(zhì)的沉淀提供了空間，如果長時間這樣下去，就會造成堵塞。

　　閥門是用于控制流體系統(tǒng)中流體的方向，壓力和流量的設(shè)備，它是一種允許管道和設(shè)備中的介質(zhì)（液體，氣體，粉末）流動或停止并可以控制其流量的裝置，閥門是流體輸送系統(tǒng)中的重要控制組件。

　　在操作閥門之前，閥門請仔細閱讀操作說明，在操作之前，請務必了解氣體的流向，并檢查閥門的打開和關(guān)閉標志，檢查閥門的外觀，看閥門是否潮濕，如果潮濕，則應干燥，如果還有其他問題，應及時處理，不允許出現(xiàn)故障，如果是電動閥已停用超過3個月，則在啟動前檢查離合器。

　　閥門完全打開后，應將手輪倒轉(zhuǎn)一點以擰緊螺紋，以免松動和損壞，對于上升閥桿閥，請記住在完全打開和完全關(guān)閉時的閥桿位置，以避免在完全打開時碰到上止點。

　　上海浦首閥門專業(yè)生產(chǎn)船用閥門，不銹鋼閥門，青銅閥門，電動閥門，氣動閥門，可提供CCS，DNV，LR，ABS，BV等證書，為中船重工，中海油，中船動力合格供貨商，包含高溫高壓，襯氟，波紋管閥門等產(chǎn)品，其中主打閘閥，球閥，蝶閥，截止閥，止回閥，通海閥，快關(guān)閥，空氣管頭及船用配件http://qzlzr.cn/。