由于氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有正，反兩種作用方式，而閥也有正裝和反裝兩種方式，因此實(shí)現(xiàn)閥門(mén)的氣開(kāi)，氣關(guān)就有四種組合方式，選作用方式主要是選擇氣開(kāi)或者氣關(guān)，考慮的原則主要有三點(diǎn)。

　　1，從工藝生產(chǎn)的安全性考慮，原則是信號(hào)壓力中斷時(shí)，應(yīng)保證操作人員或設(shè)備的安全，如果氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在信號(hào)中斷時(shí)處于打開(kāi)位置危害性小，則應(yīng)該選用氣關(guān)式，反之則選用氣開(kāi)式，例如，化肥廠的碳化固定副塔的液位調(diào)節(jié)閥，為了保證發(fā)生事故時(shí)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥能在全開(kāi)位置，使固定的副塔不全滿液閥門(mén)廠家位，造成高壓機(jī)事故，應(yīng)考慮采用氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥。

　　2，從流體的特性上考慮，如果流體為易結(jié)晶的物料，則要選用氣關(guān)式，以防堵塞，換熱器通過(guò)調(diào)節(jié)載熱體的流量來(lái)保持流體的出口溫度，如果冷流體溫度太高會(huì)結(jié)焦或分離，影響操作或損壞設(shè)備，這時(shí)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就要選擇氣開(kāi)式。

　　調(diào)節(jié)閥定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定位器，閥門(mén)閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。

　　閥門(mén)定位器的零點(diǎn)和量程的穩(wěn)定性如何，如果零點(diǎn)和量程容易隨著溫度，振動(dòng)，時(shí)間或輸入壓力的變化而產(chǎn)生漂移的話，那么閥門(mén)定位器就需要經(jīng)常地被重新調(diào)校，以確保調(diào)節(jié)閥的行程動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。

　　閥門(mén)定位器對(duì)空氣質(zhì)量的要求如何，由于只有極少數(shù)供氣裝置能提供滿足ISA標(biāo)準(zhǔn)(有關(guān)儀表用空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)：ISA標(biāo)準(zhǔn)F7.3)所規(guī)定的空氣，因此，對(duì)于氣動(dòng)(或電-氣)閥門(mén)定位器，如果要經(jīng)受得住現(xiàn)實(shí)環(huán)境的考驗(yàn)，就須能承受相應(yīng)數(shù)量的塵埃，水汽和油污。

　　上海浦首閥門(mén)專業(yè)生產(chǎn)船用閥門(mén)，不銹鋼閥門(mén)，青銅閥門(mén)，電動(dòng)閥門(mén)，氣動(dòng)閥門(mén)，可提供CCS，DNV，LR，ABS，BV等證書(shū)，為中船重工，中海油，中船動(dòng)力合格供貨商，包含高溫高壓，襯氟，波紋管閥門(mén)等產(chǎn)品，其中主打閘閥，球閥，蝶閥，截止閥，止回閥，通海閥，快關(guān)閥，空氣管頭及船用配件http://qzlzr.cn/。