閥門密封形式和閥門密封性能及管件故障
密封件在閥門中也是十分關(guān)鍵的部件,閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力,它是閥門較重要的技術(shù)性能指標(biāo)。
啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處,填料與閥桿和填料函的配合處,閥體與閥蓋的連接處,其中前一處的泄漏叫做內(nèi)漏,也就是通常所說(shuō)的關(guān)不嚴(yán),它將影響閥門截?cái)嘟橘|(zhì)的能力,對(duì)于截?cái)嚅y類來(lái)說(shuō),內(nèi)漏是不允許的,后兩處的泄漏叫做外漏,即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。
外漏會(huì)造成物料損失,污染環(huán)境,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成事故,對(duì)于易燃易爆,有毒或有放射的介質(zhì),外漏更是不能允許的,因而閥門必須具有可靠的密封性能。
如何解決密封問(wèn)題不成輕忽,閥門跑,冒,滴,漏現(xiàn)象,盡年夜部門發(fā)生這里,下面我們將計(jì)議閥門動(dòng)密封,靜密封問(wèn)題,閥門動(dòng)密封,主指閥桿密封,不讓閥內(nèi)介質(zhì)隨閥桿運(yùn)動(dòng)而泄漏,是閥門動(dòng)密封中心課題。
對(duì)于閥門管件常見(jiàn)故障及消除方法是什么。
(1)排放后閥瓣不回座這主要是彈簧彎曲閥桿,閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的,應(yīng)重新裝配。
(2)泄漏在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏,其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物,可使用提升扳手將閥開(kāi)啟幾次,把臟物沖去,密封面損傷,應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù),閥桿彎曲,傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯(cuò)位,應(yīng)重新裝配或更換,彈簧彈性降低或失去彈性,應(yīng)采取更換彈簧,重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施。
(3)到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn),應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置,閥瓣與閥座粘住,應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn),杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng),應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。
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