手動閥門的構(gòu)成(手動蝶閥結(jié)構(gòu)圖解大全)
手動閥門的構(gòu)成
1、根據(jù)蝶板在閥中的放置位置,蝶閥又可做成中心對稱的(I型),叫進口中線蝶閥、偏置(H型)的(單偏心、雙偏心和三偏心,分別叫進口單偏心蝶閥,雙偏心蝶閥,三偏心蝶閥)或變偏心型蝶閥。
對夾式蝶閥與法蘭式蝶閥有什么區(qū)別
1、指代不同 (1)法蘭式蝶閥:法蘭蝶閥處于完全開啟位置時,蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時唯一的阻力,因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。(2)對夾式蝶閥:安裝于管道的直徑方向。
2、對夾式蝶閥與法蘭蝶閥區(qū)別:法蘭式蝶閥多了兩片法蘭,對夾式少了兩片法蘭,當(dāng)然價格也便宜一些,價格大概為法蘭的2/3。法蘭蝶閥比對夾式蝶閥的連接更可靠。
3、連接方式不同 對夾和法蘭是兩種不同的連接方式。對夾式蝶閥:閥體上沒有帶法蘭,用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間,就是兩片法蘭把蝶閥來夾在其中,然后用螺栓把兩片法蘭給固定住。
閥門的對夾式和法蘭式在各方面有什么區(qū)別?
對夾式閥門本身無法蘭,對夾式蝶閥(閥門本身無法蘭)是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間。法蘭式蝶閥是閥門上帶有法蘭,用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上。密封面耐磨損,使用壽命長。
法蘭式蝶閥是閥門上帶有法蘭,用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上,法蘭式蝶閥造價較高,但是密封性能比對夾式蝶閥要好。對夾式蝶閥節(jié)省空間,配管位置緊張時宜盡量使用。
法蘭蝶閥和對夾式蝶閥的區(qū)別 指代不同 (1)法蘭式蝶閥:法蘭蝶閥處于完全開啟位置時,蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時唯一的阻力,因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。
對夾式蝶閥閥體兩端沒有法蘭,只有幾個導(dǎo)向螺栓孔,閥門用一組螺栓/螺母與兩端的法蘭連接。相比法蘭蝶閥拆卸要方便一些,閥門造價較低,但缺點是一個密封面出問題,兩個密封面都得拆開。
手動蝶閥操作不動的原因?如何處理?
蝶板、密封面關(guān)閉位置吻合不正。出口側(cè)配置裝法蘭螺栓受力不均。消除方法:消除雜質(zhì),清洗閥門內(nèi)腔。調(diào)整蝸輪或執(zhí)行機構(gòu)的調(diào)節(jié)螺釘,讓閥門處于正確的關(guān)閉位置。檢測配裝法蘭的平面及螺栓壓緊。
4)、蝶閥液壓系統(tǒng)檢修后閥門開啟不了的缺陷,多數(shù)原因是由于調(diào)速閥或溢油閥行程錯位所致。事實上調(diào)速閥(調(diào)節(jié)油流量)、溢油閥(調(diào)節(jié)系統(tǒng)最高壓力)等液壓控制閥在一次調(diào)定后就無需再調(diào)整了。
閥門卡死:閥門內(nèi)部存在雜物或者沉淀物,導(dǎo)致閥門卡死,無法正常開啟。傳動裝置故障:氣動蝶閥的傳動裝置存在故障,例如傳動軸損壞、齒輪磨損等,導(dǎo)致閥門無法正常開啟。
蝶閥圖片及常見的幾種蝶閥連接方式
這個問題,主要指的是蝶閥的兩種形式,對夾式和法蘭式:對夾式蝶閥(閥門本身無法蘭)是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間;對夾式蝶閥結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,只由少數(shù)幾個零件組成。
法蘭連接蝶閥:法蘭連接蝶閥是蝶閥常見的連接方式,它是指蝶閥上兩邊都有法蘭,而在管道上的兩邊安裝上相匹配的對面法蘭,通過螺栓螺帽穿連起來,固定安裝。比如上圖的美國威盾VTON的進口法蘭蝶閥。
按國標(biāo)標(biāo)準分,蝶閥有6種:國標(biāo)蝶閥、美標(biāo)蝶閥、德標(biāo)蝶閥、日標(biāo)蝶閥、英標(biāo)蝶閥、德標(biāo)蝶閥。按密封形式分,蝶閥分為兩大種。(1)強制密封蝶閥。1)彈性密封蝶閥。
是按照連接方式來區(qū)分的蝶閥。 蝶閥的連接方式主要有四種: (1) 對夾式蝶閥。 (2) 法蘭式蝶閥。 (3) 支耳式蝶閥。 (4) 焊接式蝶閥。
蝶閥是怎樣安裝的?
對夾蝶閥安裝方法:1,如圖所示,設(shè)置在兩個凸緣之間的閥預(yù)裝,注意整齊排列的螺栓孔。
蝶閥在管道上最佳的安裝位置為立裝,不允許倒裝。蝶閥需要做調(diào)節(jié)流量用時,用渦輪箱進行控制。啟閉頻繁的蝶閥,需要定期(兩個月左右)打開渦輪箱蓋,檢查黃油是否正常,保證適量的黃油。
帶進口電動執(zhí)行器的進口電動蝶閥安裝前道確認威盾VTON蝶閥產(chǎn)品性能和介質(zhì)向箭頭是否與運動工況相符,并將閥門內(nèi)腔插洗干凈,不允許在密封圈和蝶板上有附有雜質(zhì)異物,未清洗前絕不允許關(guān)閉蝶板,以免損壞密封圈。
安裝前檢查氣動蝶閥各部分部件無缺失,型號無誤,檢查閥體內(nèi)無雜物,電磁閥和消音器內(nèi)無阻塞。將閥門和汽缸均置于關(guān)閉狀態(tài)。
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