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氣動偏心半球閥的工作原理是怎么樣的 (氣動半球閥門)

作者:admin1    發(fā)布于:2023-05-17 11:27:12    文字:【 】【 】【

氣動偏心半球閥的工作原理是怎么樣的?

氣動偏心半球閥是靠旋轉(zhuǎn)鍵穗閥鏈來使閥門暢通或閉塞。球閥開關(guān)輕便,體積小,可以做成很大口徑,密封可靠,結(jié)構(gòu) 簡單,維修方便,密封稿衡卜面與球面常攔余在閉合狀態(tài),不易被介質(zhì)沖蝕。

氣動偏心半球閥的工作原理是怎么樣的 (氣動半球閥門)(圖1)

有關(guān)安全閥計算問題?

安全閥是一種非常重要的保護(hù)用閥門,廣泛地用在各種壓力容器和管道系統(tǒng)上,當(dāng)受壓系統(tǒng)中的壓力超過規(guī)定值時,它能自動打開,把過剩的介質(zhì)排放到大氣中去,YZ11X-16C,以保證滲旁壓力容器和管道系統(tǒng)安全運行,防止事故的發(fā)生,而當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力回降到工作壓力或略低于工作壓力時又能自動關(guān)閉。安全閥工作的可靠與否直接關(guān)系到設(shè)備及人身的安全,所以必須給予重視。?2、安全閥常見故障原因分析及解決方法?? 2.1、閥門漏泄?

在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度的滲漏,安全閥的泄漏不但會引起介質(zhì)損失。另外,介質(zhì)的不斷泄漏還會使硬的密封材料遭到破壞,但是,常用的安全閥的密封面都是金屬材料純鎮(zhèn)對金屬材料,雖然力求做得光潔平整,但是要在介質(zhì)帶壓情況下做到絕對不漏也是非常困難的。因此,對于工作介質(zhì)是蒸汽的安全閥,在規(guī)定壓力值下,如果在出口端肉眼看不見,也聽不出有漏泄,就認(rèn)為密封性能是合格的。一般造成閥門漏泄的原因主要有以下三種情況:

一種情況是,臟物雜質(zhì)落到密封面上,將密封面墊住,造成閥芯與閥座間叢褲橡有間隙,從而閥門滲漏。消除這種故障的方法就是清除掉落到密封面上的臟物及雜質(zhì),一般在鍋爐準(zhǔn)備停爐大小修時,首先做安全門跑砣試驗,如果發(fā)現(xiàn)漏泄停爐后都進(jìn)行解體檢修,如果是點爐后進(jìn)行跑砣試驗時發(fā)現(xiàn)安全門漏泄,估計是這種情況造成的,可在跑砣后冷卻20分鐘后再跑舵一次,對密封面進(jìn)行沖刷。

另一種情況是密封面損傷。造成密封面損傷的主要原因有以下幾點:一是密封面材質(zhì)不良。例如,在3~9號爐主安全門由于多年的檢修,主安全門閥芯與閥座密封面普遍已經(jīng)研得很低,使密封面的硬度也大大降低了,從而造成密封性能下降,消除這種現(xiàn)象最好的方法就是將原有密封面車削下去,然后按圖紙要求重新堆焊加工,提高密封面的表面硬度。注意在加工過程中一定保證加工質(zhì)量,如密封面出現(xiàn)裂紋、沙眼等缺陷一定要將其車削下去后重新加工。新加工的閥芯閥座一定要符合圖紙要求。目前使用YST103通用鋼焊條堆焊加工的閥芯密封面效果就比較好。二是檢修質(zhì)量差,閥芯閥座研磨的達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,消除這種故障的方法是根據(jù)損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法修復(fù)密封面。?

造成安全閥漏泄的另一個原因是由于裝配不當(dāng)或有關(guān)零件尺寸不合適。在裝配過程中閥芯閥座未完全對正或結(jié)合面有透光現(xiàn)象,或者是閥芯閥座密封面過寬不利于密封。消除方法是檢查閥芯周圍配合間隙的大小及均勻性,保證閥芯頂尖孔與密封面同正度,檢查各部間隙不允許抬起閥芯;根據(jù)圖紙要求適當(dāng)減小密封面的寬度實現(xiàn)有效密封。

2.2、閥體結(jié)合面滲漏?

指上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象,造成這種漏泄的主要原因有以下幾個方面:一是結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏,造成結(jié)合面密封不好。消除方法是調(diào)整螺栓緊力,在緊螺栓時一定要按對角把緊的方式進(jìn)行,氣動半球閥,最好是邊緊邊測量各處間隙,將螺栓緊到緊不動為止,并使結(jié)合面各處間隙一致。二是閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn)。例如,齒形密封墊徑向有輕微溝痕,平行度差,齒形過尖或過坡等缺陷都會造成密封失效。從而使閥體結(jié)合面滲漏。在檢修時把好備件質(zhì)量關(guān),采用合乎標(biāo)準(zhǔn)的齒形密封墊就可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。三是閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效。對由于閥體結(jié)合面的平面度太差而引起閥體結(jié)合面滲漏的,消除的方法是將閥門解體重新研磨結(jié)合面直至符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由于雜質(zhì)墊住而造成密封失效的,在閥門組裝時認(rèn)真清理結(jié)合面避免雜質(zhì)落入。

2.3、沖量安全閥動作后主安全閥不動作

這種現(xiàn)象通常被稱為主安全門的拒動。主安全門拒動對運行中的鍋爐來說危害是非常大的,是重大的設(shè)備隱患,嚴(yán)重影響設(shè)備的安全運行,一旦運行中的壓力容器及管路中的介質(zhì)壓力超過額定值時,主安全門不動作,使設(shè)備超壓運行極易造成設(shè)備損壞及重大事故。

在分析主安全門拒動的原因之前,首先分析一下主安全門的動作原理。如圖1,當(dāng)承壓容器內(nèi)的壓力升至沖量安全閥的整壓力時,沖量安全閥動作,介質(zhì)從容器內(nèi)通過管路沖向主安全閥活塞室內(nèi),在活塞室內(nèi)將有一個微小的擴(kuò)容降壓,假如此時活塞室內(nèi)的壓強(qiáng)為P1,活塞節(jié)流面積為Shs,此時作用在活塞上的f1為:

f1=P1×Shs……………………(1)?

假如此時承壓容器內(nèi)的介質(zhì)的壓強(qiáng)為P2,閥芯的面積為Sfx,則此時介質(zhì)對閥芯一個向上的作用力f2為:

f2=P2×Shx?..............(2)

通常安全閥的活塞直徑較閥芯直徑大,所以式(1)與式(2)中Shs>Sfx?P1≈P2

假如將彈簧通過閥桿對閥芯向上的拉力設(shè)為f3及將運動部件與固定部件間摩擦力(主要是活塞與活塞室間的摩擦力)設(shè)為fm,則主安全門的動作的先決條件:只有作用在活塞上的作用力f1略大于作用在閥芯上使其向上的作用力f2及彈簧通過閥桿對閥芯向上的拉力f3及運動部件與固定部件間摩擦力(主要是活塞與活塞室間的摩擦力)fm之和時,即:f1>f2+f3+fm時主安全門才能啟動。?

通過實踐,主安全門拒動主要與以下三方面因素有關(guān):

一是閥門運動部件有卡阻現(xiàn)象。這可能是由于裝配不當(dāng),臟物及雜質(zhì)混入或零件腐蝕;活塞室表面光潔度差,鏈輪式漿液閥,表面損傷,有溝痕硬點等缺陷造成的。這樣就使運動部件與固定部件間摩擦力fm增大,在其他條件不變的情況下f1<f2+f3+fm所以主安全門拒動。

例如,在2001年3號爐大修前過熱主安全門跑砣試驗時,發(fā)生了主安全門拒動。檢修時解體檢查發(fā)現(xiàn),活塞室內(nèi)有大量的銹垢及雜質(zhì),活塞在活塞室內(nèi)無法運動,從而造成了主安全門拒動。檢修時對活塞,脹圈及活塞室進(jìn)行了除銹處理,對活塞室溝痕等缺陷進(jìn)行了研磨,三線氣動球閥,裝配前將活塞室內(nèi)壁均勻地涂上鉛粉,并嚴(yán)格按次序?qū)﹂y門進(jìn)行組裝。在鍋爐水壓試驗時,對脈沖管進(jìn)行沖洗,然后將主安全門與沖量安全閥連接,大修后點爐時再次進(jìn)行安全閥跑砣試驗一切正常。

二是主安全門活塞室漏氣量大。當(dāng)閥門活塞室漏氣量大時,式(1)中的f1一項作用在活塞上的作用力偏小,在其他條件不變的情況下f1<f2+f3+fm所以主安全門拒動。造成活塞室漏氣量大的主要原因與閥門本身的氣密性和活塞環(huán)不符合尺寸要求或活塞環(huán)磨損過大達(dá)不到密封要求有關(guān)系。

例如,3~9號爐主安全閥對活塞環(huán)的質(zhì)量要求是活塞環(huán)的棱角應(yīng)圓滑,自由狀態(tài)開口間隙不大于14,組裝后開口間隙△=1~1.25,活塞與活塞室間隙B=0.12~0.18,活塞環(huán)與活塞室間隙為S=0.08~0.12,活塞環(huán)與活塞室接觸良好,透光應(yīng)不大于周長的1/6。對活塞室內(nèi)要求是,活塞室內(nèi)的溝槽深度不得超過0.08~0.1mm,其橢圓度不超過0.1mm,圓錐度不超過0.1mm,應(yīng)光潔無擦傷,但解體檢修時檢查發(fā)現(xiàn)每臺爐主安全門的活塞環(huán)、活塞及活塞室都不符合檢修規(guī)程要求,目前一般活塞環(huán)與活塞室的間隙都在S≥0.20,且活塞室表面的缺陷更為嚴(yán)重,嚴(yán)重地影響了活塞室的汽密性,造成活塞室漏汽量偏大。

消除這種缺陷的方法是:對活塞室內(nèi)表面進(jìn)行處理,更換合格的活塞及活塞環(huán),在有節(jié)流閥的沖量安全裝置系統(tǒng)中關(guān)小節(jié)流閥開度,增大進(jìn)入主安全門活塞室的進(jìn)汽量,在條件允許的情況下也可以通過增加沖量安全閥的行程來增加進(jìn)入主安全門活塞室內(nèi)的進(jìn)汽量方法推動主安全閥動作。

三是主安全閥與沖量安全閥的匹配不當(dāng),沖量安全閥的蒸汽流量太小。沖量安全閥的公稱通徑太小,致使流入主安全閥活塞室的蒸汽量不足,推動活塞向下運動的作用力f1不夠,即f1<f2+f3+fm致使主安全閥閥芯不動。這種現(xiàn)象多發(fā)生于主安全閥式?jīng)_量安全閥有一個更換時,由于考慮不周而造成的。

例如2002年5號爐大修時,將兩臺重錘式?jīng)_量安全閥換成兩臺哈爾濱閥門廠生產(chǎn)A49H-P54100VDg20脈沖式安全閥,此安全閥一般與A42H-P54100VDg125型彈簧式主安全匹配使用,將它與蘇產(chǎn)Dg150×90×250型老式主安全閥配套使用,此種主安全閥與A29H-P54100VDg125型彈簧式主安全閥本比不僅公稱通徑要大而且氣密性較差,在5號爐飽和安全閥定砣完畢,進(jìn)行跑砣試驗時造成主安全閥拒動。后來我們將沖量安全閥解體,將其導(dǎo)向套與閥芯配合部分的間隙擴(kuò)大,以增加其通流面積,再次跑砣試驗一次成功。所以說沖量安全閥與主安全閥匹配不當(dāng),公稱通徑較小也會引起主安全閥拒動。

偏心半球閥適用與什么工況

"怡凌"牌氣動偏心半球閥屬于角行高畢程氣動偏心調(diào)節(jié)閥,是由高精度活塞式氣動執(zhí)行器及和偏心半球閥組成,氣動偏心球閥可配以閥門定位器輸入控制信號(4-20mADC或1-5VDC)氣源即可控制運轉(zhuǎn)。也可配行程限位開關(guān)、電磁閥、減壓閥及0.4-0.7MPa氣源可實現(xiàn)開關(guān)操作,并送出二對無源觸戚察芹點信號指示閥門的開關(guān)。氣動偏心半球閥是一種由部分球閥板繞偏心軸心旋轉(zhuǎn)來控制流體的角行程調(diào)節(jié)閥。閥芯的回轉(zhuǎn)中心不與旋轉(zhuǎn)軸同心,可減少磨損,延長使用壽命,閥芯后部設(shè)有一個導(dǎo)流翼,有利于流體穩(wěn)定流動,沒塌氣動偏心調(diào)節(jié)閥具有良好的穩(wěn)定性。

適用范圍

氣動偏心球閥廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、冶金、鋼鐵、造紙、醫(yī)藥、食品、紡織、輕工等行業(yè)。

液壓計算請教哥哥

安全閥是一種非常重要的保護(hù)用閥門,廣泛地用在各種壓力容器和管道系統(tǒng)上,當(dāng)受壓系統(tǒng)中的壓力超過規(guī)定值時,它能自動打開,把過剩的介質(zhì)排放到大氣中去,YZ11X-16C,以保證滲旁壓力容器和管道系統(tǒng)安全運行,防止事故的發(fā)生,而當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力回降到工作壓力或略低于工作壓力時又能自動關(guān)閉。安全閥工作的可靠與否直接關(guān)系到設(shè)備及人身的安全,所以必須給予重視。?2、安全閥常見故障原因分析及解決方法?? 2.1、閥門漏泄?

在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度的滲漏,安全閥的泄漏不但會引起介質(zhì)損失。另外,介質(zhì)的不斷泄漏還會使硬的密封材料遭到破壞,但是,常用的安全閥的密封面都是金屬材料純鎮(zhèn)對金屬材料,雖然力求做得光潔平整,但是要在介質(zhì)帶壓情況下做到絕對不漏也是非常困難的。因此,對于工作介質(zhì)是蒸汽的安全閥,在規(guī)定壓力值下,如果在出口端肉眼看不見,也聽不出有漏泄,就認(rèn)為密封性能是合格的。一般造成閥門漏泄的原因主要有以下三種情況:

一種情況是,臟物雜質(zhì)落到密封面上,將密封面墊住,造成閥芯與閥座間叢褲橡有間隙,從而閥門滲漏。消除這種故障的方法就是清除掉落到密封面上的臟物及雜質(zhì),一般在鍋爐準(zhǔn)備停爐大小修時,首先做安全門跑砣試驗,如果發(fā)現(xiàn)漏泄停爐后都進(jìn)行解體檢修,如果是點爐后進(jìn)行跑砣試驗時發(fā)現(xiàn)安全門漏泄,估計是這種情況造成的,可在跑砣后冷卻20分鐘后再跑舵一次,對密封面進(jìn)行沖刷。

另一種情況是密封面損傷。造成密封面損傷的主要原因有以下幾點:一是密封面材質(zhì)不良。例如,在3~9號爐主安全門由于多年的檢修,主安全門閥芯與閥座密封面普遍已經(jīng)研得很低,使密封面的硬度也大大降低了,從而造成密封性能下降,消除這種現(xiàn)象最好的方法就是將原有密封面車削下去,然后按圖紙要求重新堆焊加工,提高密封面的表面硬度。注意在加工過程中一定保證加工質(zhì)量,如密封面出現(xiàn)裂紋、沙眼等缺陷一定要將其車削下去后重新加工。新加工的閥芯閥座一定要符合圖紙要求。目前使用YST103通用鋼焊條堆焊加工的閥芯密封面效果就比較好。二是檢修質(zhì)量差,閥芯閥座研磨的達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,消除這種故障的方法是根據(jù)損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法修復(fù)密封面。?

造成安全閥漏泄的另一個原因是由于裝配不當(dāng)或有關(guān)零件尺寸不合適。在裝配過程中閥芯閥座未完全對正或結(jié)合面有透光現(xiàn)象,或者是閥芯閥座密封面過寬不利于密封。消除方法是檢查閥芯周圍配合間隙的大小及均勻性,保證閥芯頂尖孔與密封面同正度,檢查各部間隙不允許抬起閥芯;根據(jù)圖紙要求適當(dāng)減小密封面的寬度實現(xiàn)有效密封。

2.2、閥體結(jié)合面滲漏?

指上下閥體間結(jié)合面處的滲漏現(xiàn)象,造成這種漏泄的主要原因有以下幾個方面:一是結(jié)合面的螺栓緊力不夠或緊偏,造成結(jié)合面密封不好。消除方法是調(diào)整螺栓緊力,在緊螺栓時一定要按對角把緊的方式進(jìn)行,氣動半球閥,最好是邊緊邊測量各處間隙,將螺栓緊到緊不動為止,并使結(jié)合面各處間隙一致。二是閥體結(jié)合面的齒形密封墊不符合標(biāo)準(zhǔn)。例如,齒形密封墊徑向有輕微溝痕,平行度差,齒形過尖或過坡等缺陷都會造成密封失效。從而使閥體結(jié)合面滲漏。在檢修時把好備件質(zhì)量關(guān),采用合乎標(biāo)準(zhǔn)的齒形密封墊就可以避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。三是閥體結(jié)合面的平面度太差或被硬的雜質(zhì)墊住造成密封失效。對由于閥體結(jié)合面的平面度太差而引起閥體結(jié)合面滲漏的,消除的方法是將閥門解體重新研磨結(jié)合面直至符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由于雜質(zhì)墊住而造成密封失效的,在閥門組裝時認(rèn)真清理結(jié)合面避免雜質(zhì)落入。

2.3、沖量安全閥動作后主安全閥不動作

這種現(xiàn)象通常被稱為主安全門的拒動。主安全門拒動對運行中的鍋爐來說危害是非常大的,是重大的設(shè)備隱患,嚴(yán)重影響設(shè)備的安全運行,一旦運行中的壓力容器及管路中的介質(zhì)壓力超過額定值時,主安全門不動作,使設(shè)備超壓運行極易造成設(shè)備損壞及重大事故。

在分析主安全門拒動的原因之前,首先分析一下主安全門的動作原理。如圖1,當(dāng)承壓容器內(nèi)的壓力升至沖量安全閥的整壓力時,沖量安全閥動作,介質(zhì)從容器內(nèi)通過管路沖向主安全閥活塞室內(nèi),在活塞室內(nèi)將有一個微小的擴(kuò)容降壓,假如此時活塞室內(nèi)的壓強(qiáng)為P1,活塞節(jié)流面積為Shs,此時作用在活塞上的f1為:

f1=P1×Shs……………………(1)?

假如此時承壓容器內(nèi)的介質(zhì)的壓強(qiáng)為P2,閥芯的面積為Sfx,則此時介質(zhì)對閥芯一個向上的作用力f2為:

f2=P2×Shx?..............(2)

通常安全閥的活塞直徑較閥芯直徑大,所以式(1)與式(2)中Shs>Sfx?P1≈P2

假如將彈簧通過閥桿對閥芯向上的拉力設(shè)為f3及將運動部件與固定部件間摩擦力(主要是活塞與活塞室間的摩擦力)設(shè)為fm,則主安全門的動作的先決條件:只有作用在活塞上的作用力f1略大于作用在閥芯上使其向上的作用力f2及彈簧通過閥桿對閥芯向上的拉力f3及運動部件與固定部件間摩擦力(主要是活塞與活塞室間的摩擦力)fm之和時,即:f1>f2+f3+fm時主安全門才能啟動。?

通過實踐,主安全門拒動主要與以下三方面因素有關(guān):

一是閥門運動部件有卡阻現(xiàn)象。這可能是由于裝配不當(dāng),臟物及雜質(zhì)混入或零件腐蝕;活塞室表面光潔度差,鏈輪式漿液閥,表面損傷,有溝痕硬點等缺陷造成的。這樣就使運動部件與固定部件間摩擦力fm增大,在其他條件不變的情況下f1<f2+f3+fm所以主安全門拒動。

例如,在2001年3號爐大修前過熱主安全門跑砣試驗時,發(fā)生了主安全門拒動。檢修時解體檢查發(fā)現(xiàn),活塞室內(nèi)有大量的銹垢及雜質(zhì),活塞在活塞室內(nèi)無法運動,從而造成了主安全門拒動。檢修時對活塞,脹圈及活塞室進(jìn)行了除銹處理,對活塞室溝痕等缺陷進(jìn)行了研磨,三線氣動球閥,裝配前將活塞室內(nèi)壁均勻地涂上鉛粉,并嚴(yán)格按次序?qū)﹂y門進(jìn)行組裝。在鍋爐水壓試驗時,對脈沖管進(jìn)行沖洗,然后將主安全門與沖量安全閥連接,大修后點爐時再次進(jìn)行安全閥跑砣試驗一切正常。

二是主安全門活塞室漏氣量大。當(dāng)閥門活塞室漏氣量大時,式(1)中的f1一項作用在活塞上的作用力偏小,在其他條件不變的情況下f1<f2+f3+fm所以主安全門拒動。造成活塞室漏氣量大的主要原因與閥門本身的氣密性和活塞環(huán)不符合尺寸要求或活塞環(huán)磨損過大達(dá)不到密封要求有關(guān)系。

例如,3~9號爐主安全閥對活塞環(huán)的質(zhì)量要求是活塞環(huán)的棱角應(yīng)圓滑,自由狀態(tài)開口間隙不大于14,組裝后開口間隙△=1~1.25,活塞與活塞室間隙B=0.12~0.18,活塞環(huán)與活塞室間隙為S=0.08~0.12,活塞環(huán)與活塞室接觸良好,透光應(yīng)不大于周長的1/6。對活塞室內(nèi)要求是,活塞室內(nèi)的溝槽深度不得超過0.08~0.1mm,其橢圓度不超過0.1mm,圓錐度不超過0.1mm,應(yīng)光潔無擦傷,但解體檢修時檢查發(fā)現(xiàn)每臺爐主安全門的活塞環(huán)、活塞及活塞室都不符合檢修規(guī)程要求,目前一般活塞環(huán)與活塞室的間隙都在S≥0.20,且活塞室表面的缺陷更為嚴(yán)重,嚴(yán)重地影響了活塞室的汽密性,造成活塞室漏汽量偏大。

消除這種缺陷的方法是:對活塞室內(nèi)表面進(jìn)行處理,更換合格的活塞及活塞環(huán),在有節(jié)流閥的沖量安全裝置系統(tǒng)中關(guān)小節(jié)流閥開度,增大進(jìn)入主安全門活塞室的進(jìn)汽量,在條件允許的情況下也可以通過增加沖量安全閥的行程來增加進(jìn)入主安全門活塞室內(nèi)的進(jìn)汽量方法推動主安全閥動作。

三是主安全閥與沖量安全閥的匹配不當(dāng),沖量安全閥的蒸汽流量太小。沖量安全閥的公稱通徑太小,致使流入主安全閥活塞室的蒸汽量不足,推動活塞向下運動的作用力f1不夠,即f1<f2+f3+fm致使主安全閥閥芯不動。這種現(xiàn)象多發(fā)生于主安全閥式?jīng)_量安全閥有一個更換時,由于考慮不周而造成的。

例如2002年5號爐大修時,將兩臺重錘式?jīng)_量安全閥換成兩臺哈爾濱閥門廠生產(chǎn)A49H-P54100VDg20脈沖式安全閥,此安全閥一般與A42H-P54100VDg125型彈簧式主安全匹配使用,將它與蘇產(chǎn)Dg150×90×250型老式主安全閥配套使用,此種主安全閥與A29H-P54100VDg125型彈簧式主安全閥本比不僅公稱通徑要大而且氣密性較差,在5號爐飽和安全閥定砣完畢,進(jìn)行跑砣試驗時造成主安全閥拒動。后來我們將沖量安全閥解體,將其導(dǎo)向套與閥芯配合部分的間隙擴(kuò)大,以增加其通流面積,再次跑砣試驗一次成功。所以說沖量安全閥與主安全閥匹配不當(dāng),公稱通徑較小也會引起主安全閥拒動。

 
 
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