浮動球閥 軌道球閥 固定球閥有何區(qū)別？

浮動球球閥特點和性能

求軌道球閥的啟閉原理？？

軌道球閥是

一種新型結構閥門,

這種結構的設計關鍵在于它結合了球閥和閘閥的優(yōu)點。軌道球閥的球體為組合球體，其中間為楔式錐體野輪。兩側各有5°斜面,

兩邊為帶有斜面的兩個球面閥瓣。球面閥瓣與錐體通過燕尾槽或T

形槽連接,

兩者間可以相互滑動。球面閥瓣的上方和下方分別有限位環(huán)和調整墊限制,使其不能隨楔式錐體上升或下降,

只能在一個水平空間內隨楔式錐體做平移或旋轉運動。閥桿的下端通過螺紋和銷軸與楔式錐體固為一體,

上端梯形螺紋與閥桿螺母配合,

閥桿螺母的轉動由手輪、傘齒輪、電動或氣動裝置驅動。閥桿中部設有軌道銷,銷的兩端各裝一只滾輪,

滾輪可在支架的導向槽內滾動,

閥桿的運動軌跡由導向槽限制。

閥門開啟時：反時針旋轉手輪,

通過閥桿螺母和閥桿,

帶動楔式錐體上升,

使球瓣向中間收攏,

脫離閥體密封面,然后楔式錐體帶動球瓣旋轉90°將閥門打開。球體受閥桿的機械施壓作用，緊壓在閥體上，當逆時針轉動手輪時，閥桿則反向運動，其底部角形

平面使球體脫開閥座，閥桿繼續(xù)提升，并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用，使球體開始無摩擦地旋轉，直至到全開位置，閥桿提升到極限位置，球體旋轉到全開位

置。

閥門關閉時,

順時針旋轉手脊鉛手輪,

閥桿開始下降并使球體離開閥座開始旋轉，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內的導銷的作用，使閥桿和球體同時旋轉90°。到閥門關閉位置,閥桿底部的角形平面機械地

楔向壓迫球體，使其緊密地壓在閥座上，然后向兩側平移撐開,

靠向閥體密封面,

實現(xiàn)閥門關閉。

軌道球閥的運動軌跡具有閘閥與球閥的特點

,

所以其性能既具有閘閥和球閥的優(yōu)點。與閘閥相似之處有：

1、耐腐蝕同閘閥一樣,

閥座和球面閥瓣密封面可堆焊或噴涂高硬度、耐腐蝕的合金材料,

能適用于各種高溫高壓及低溫、耐腐蝕的介質管道。

2、行程短；

3、安裝空間?。和l閥相比,

軌道球閥結構緊湊,

安裝高度小,

其畢好安裝高度小于同規(guī)格閘閥的1/3

,

利于管道布局。

4、開啟速度快；

5、密封面無摩擦，閥門啟閉時,

由于錐體的上下運動帶動球面閥瓣的撐開或收攏,

從而與閥體密封面產生密封或分離,

故此閥門密封面間不產生摩擦,

密封性能好,

使用壽命長。

PPR中截止閥和球閥的區(qū)別

一、分類不同

1、截止閥

1）直流式截止閥：在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小，因而通過閥門的壓力損失也相應的小了。

2）角式截止閥：在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結構的截止閥小。

3）柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。

2、球閥

功能分類：

1）旁通閥：球閥爛鍵一般為靜水開啟，故設旁通閥先平壓，即兩邊注滿水；

2）空氣閥：充水時，排除空氣服用浮筒自行關閥；排水時，補充空氣用，浮筒自行下降；

3）泄壓閥：開啟關閉活門時，排除活門及密封蓋之間的壓力水，以免磨損密封蓋；

4）排污閥：排出球殼體內下部的污水。

二、特點不同

1、截止閥

1）截止閥結構比閘閥簡單，制造與維修都較方便。

2）密封面不易磨損及擦傷，密封性好，啟閉時閥瓣與閥體密封面之間無相對滑動，因而磨損與擦傷均不嚴重，密封性能好，使用壽命長。

3）啟閉時，閥瓣行程小，因而截止閥高度比閘閥小，但結構長度比閘閥長。

2、球閥

1）耐磨；由于硬密封球閥的閥芯是合金鋼噴焊，密封圈是合金鋼堆焊，所以硬密封球閥在開關時不會產生太大的磨損。

2）密封性能好；由于硬密封球閥的密封是采用人工研磨，直到閥芯與密封圈完全吻合才能使用。所以他的密封性能是可靠的。

三、工作原理不同

1、截止閥

截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質流通。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下，所以安裝時有方向性。

2、球閥

啟中歷枯閉件（球體）由閥桿帶動，并繞球閥軸線作旋轉運動的閥門。亦可用于流體的調節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質合金的金屬閥座之間具有很強的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料賣洞等的介質。

參考資料來源：百度百科－截止閥

參考資料來源：百度百科－球閥