出處：CNSS
          
                
       
 

　　巴拿馬型散貨船租船費率連續(xù)不斷減退是因為“包租市場上100艘船可以對外租賃，不過貨物較少”，新加坡經紀商如是說。
　　新加坡一好望角型船經紀商表達，5詜聕份兒以來澳大利亞和巴西至亞洲交通線的好望角型運價跌至最低，事情狀況看起來相當兇狠冷酷。
　　七月十六號西澳大利亞至中國交通線運價報收7.56美圓/噸，較前一周的7.76美圓有所減退。淡水河谷的七月份兒的租船規(guī)劃已經終了。最終終了的租船訂單為18.77美圓。船東只能等到八月，運價調試上升。不過包租量不完全可以提高運價。
　　挪威經紀人Fearnley表達巴西至中國的交通線有租船活動，不過因為運力過剩，要得市場租錢低于19美圓/噸。
　　該經紀商表達，本周澳大利亞的力拓礦業(yè)和福特斯庫金屬企業(yè)以及巴西的淡水河谷有一點租船活動。
亞洲主要交通線好望角型散貨船運價下周會進一步下滑由于承租人貨船用閥門www.shpushou.com物豐足不過不急于租船目標是期望推動運價接著走低。因為運力過剩，縱然運價再低，船東只得接單。

。巴西至中國交通線報收19.11美圓，而前一周為21.55美圓/噸。

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