該型船只的一般搭載船用閥門www.shpushou.com量為6-7萬噸。該型船只的一般搭載量為15萬噸，搭載譬如鐵泡沸石或石炭等貨物。
    波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù) 跌20點，或1.18百分之百，至1,672點?！?
    “撩動性有可能升漲，由于市場平衡狀態(tài)改善。
               路透元月八號 - 波羅的海商業(yè)活動海運買賣商品所乾散貨運價指數(shù) 周三接著下跌，遭受海岬型和巴拿馬型船運價下滑牽累。日均獲利降164美圓，至13,323美圓。
    波羅的海海岬型船運價指數(shù) 大跌199點或6.6百分之百，至2,818點。樂觀的需要狀態(tài)給船主和運營商帶來的好處要好于前幾年，”波羅的海國際航運公會(BIMCO)首席船運剖析師Peter Sand說。     
       
 
 
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        出處：路透漢字網(wǎng)
          
                
       
    “然而，干散貨運力表面化供過于求，以及在2013年新訂立的不少造船合同交貨，將拖慢市場復蘇的步伐。
    乾散貨運價指數(shù)下跌50點，或2.67百分之百，至1,826點。
        

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    海岬型船日均獲利較上以星期減退約21百分之百。日均獲利減退1,407美圓，至27,994美圓。該指數(shù)權(quán)衡的是鐵泡沸石、士敏土、谷物、石炭和化肥等資源的運送花銷。

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