“因為這個我們估計，在該企業(yè)三月達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)前，全世界干散貨運送需要的1百分之百將會熄火。他們的目標(biāo)地主要都是中國?！?
    即期市場1天內(nèi)掉價逾6000美圓，跌至近開年水準(zhǔn)的50百分之百左右。
    他向《通商潮流》詮釋道，中國對鐵泡沸石的需要顯露出來季候性減退、澳大利亞與巴西際遇卑劣氣候?qū)W、以及哥匹敵亞關(guān)于石炭出口的環(huán)保禁止法令等均對市場導(dǎo)致嚴(yán)重沖擊。

    在市場情緒、季候因素及政策壓力等多方因素效用下，周五海岬型運價急速下滑
          
        

。
    一位干散貨資深專家稱，“海岬型運價正呈自由下落式下跌?！?br />    “那里面，大多的鎳礦砂貨品都由中常規(guī)模的超大靈便型船承運，鋁土則普通由巴拿馬型或超大靈便型船運送。
    但他指出，縱然哥匹敵亞要求礦商Drummond暫停將石炭裝船，也不完全可以讓海岬型市場1天內(nèi)這么“大出血”。
    近來，印尼對未經(jīng)加工的泡沸石貨品宣布出口禁止法令，并據(jù)報導(dǎo)已因為這個拘留10艘中國籍船，這么一來，小規(guī)模船市場也將面對沖擊，令市場勢頭更趨復(fù)雜。
    據(jù)投行Stifel的剖析師Ben Nolan預(yù)計，中國的鐵礦砂倉儲已趨高位，短期內(nèi)即期運價下跌恐將連續(xù)不斷?！?
    遠(yuǎn)期運價率先下跌

    “這也與市場情緒相關(guān)，”他剖析道，并指出市場已依據(jù)未來幾周有可能經(jīng)歷的事情狀況作出調(diào)試?！?br />    這個之外如《通商潮流》報導(dǎo)所稱，哥匹敵亞已短時間之內(nèi)叫停Drummond的石炭裝運操作，一直到該企業(yè)合乎新規(guī)要求截止。     
       
 
 
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        出處：tradewinds
          
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    “盡管我們預(yù)計有關(guān)禁止法令總有松馳的一天，但其短期影響完全可以對原已承壓的干散貨市場構(gòu)成沉重打壓。
    印尼問題雪上添霜

    “哥匹敵亞每年經(jīng)過海運出口的石炭約達(dá)8000萬噸，那里面大多用海岬型船與巴拿馬型船運送，”Nolan稱。”他詮釋稱。
    據(jù)Nolan計數(shù)，印尼的鎳礦砂出口量達(dá)到每年6000萬噸，鋁土的出涎水平大概相當(dāng)。”
    投行Global Hunter Securities剖析師Omar Nokta在周五宣布的一份報告陳述三拇指出，“市場所受的下行壓力放在心上料當(dāng)中，之前從遠(yuǎn)期運腳協(xié)議（FFA）的走勢估算，2014年1季度的日均運價只有1.5萬美圓（到現(xiàn)在為止1季度的運價為1.3萬美圓/天）。
    接下來勢頭更嚴(yán)肅

    “原本思索問題的問題是，最后會是FFA上升仍然運價下跌？如今我們已有熟悉答。

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