企業(yè)副總經(jīng)理王望生表達，總長93.4米，寬22米，深9.5米的“海洋燃料691”代表著中國乃至于世界海洋工程裝備制作的無上水準，推進形式認為合適而使用柴電混合，使用最先進的動力管理技術(shù)，比傳統(tǒng)形式節(jié)能20百分之百以上。

　　在驗收形式上，中海油田服務(wù)股份有限企業(yè)船只事業(yè)部建筑部項目組總經(jīng)理王征和企業(yè)“海洋燃料691”船項目經(jīng)理楊國不歪斜式簽字驗收到公文件。當天，武船集團董事長楊志鋼加入驗收形式，他表達，該船是具有世界頂尖水準的海洋工程船，它的成功建筑為武船集團在國際海工市場上打響了品牌。
          
        

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      十一月二十號，亞洲拖力最大，世界最先進、裝置最應(yīng)有盡有的深水三用辦公船––“海洋燃料691”在南通基地完成階段性工程，將于下一年三月開赴運用。     
       
 
         
        
            
          
                
       
 
　　到現(xiàn)在為止，“海洋燃料691”船建筑、測試等均已完成，正在加裝建筑合約以外的100噸深海吊機、直升飛機平臺、A字架和壓載水處置裝置，所有完成后，除為“海洋燃料981”供給服務(wù)外，還可承接歐美等海外鉆船用閥門www.shpushou.com井平臺的服務(wù)訂單，市場前面的景物廣大寬闊。

　　這艘船是企業(yè)專為中海油服量身定制的，基礎(chǔ)船型為UT788CD，由世界聞名的羅爾斯·羅伊斯預(yù)設(shè)企業(yè)預(yù)設(shè)，主要服務(wù)于我國大型深海鉆井平臺“海洋燃料981”。

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